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40分钟 从益阳到长沙!宜昌高铁宜昌段提前进入试运行

发布时间:2022-06-22  分类:长沙科技  作者:admin  浏览:9824

三湘都市报新湖南客户端6月20日讯(全媒体记者、婷婷实习生杨凯文通讯员蔡镇刘凯)今天,记者从广铁集团获悉,2022年6月20日,新建的长宜长高铁益阳至长沙段正式进入试运行阶段,湖南省14个市州即将实现高铁全覆盖、全贯通。宜昌至宜昌高铁位于湖南省西北部,途经2市6县,贯穿长株潭城市群的长沙-益阳-常德城市产业集群。线路全长64.2km,设益阳南、宁乡西、长沙西三个长沙旅游站,设计速度350 km/h,其中主桥隧道43座,桥隧比79.5%。2019年6月开工建设。自5月8日启动宜长铁路宜昌段联调联试以来,已顺利完成动车组逐级提速、信号试验等各项试验,比计划提前近一年,已具备进入试运行阶段的条件。“一条高铁新线的试运行,主要是测试列车运行图、故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等参数。根据测试大纲的要求进行测试,为正式开通运营提供科学依据。”广铁集团相关技术人员告诉记者,与正式运营的列车不同,运行测试列车不载客,仅模拟客运服务。其他技术参数与正式开通的高铁列车基本相同。试运行验收后,正式开通运营已进入“倒计时”阶段。长常高铁是“八纵八横”中渝夏通道和湖南通道的重要组成部分,也是一条黄金联络线。西北端连接贵长铁路、湘长铁路,中段连接宜娄铁路,东南段连接京广高铁、沪昆高铁、昌赣铁路、长株潭城际铁路等。是东西方向连接四川、重庆至湖南、江西、福建,南北方向连接华北、中原、鄂西至华南的大容量快速客运通道。宜昌至长沙首段开通运营后,湖南将实现“城市间通高铁”的目标。益阳至长沙的铁路通行时间将由70分钟压缩至40分钟以内,将大大缩短益阳与长株潭城市群的时空距离。(一审:丁鹏志二审:彭治国三审:周文波)