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长沙西高铁站城际场第一组道岔的建成 将缩短部分城际列车调头转线的时间

发布时间:2022-05-13  分类:长沙资讯  作者:admin  浏览:7964

(5月12日凌晨,施工人员打磨道岔焊接头。湖南日报5月12日讯(全媒体记者彭可欣通讯员王开辉戴颖)今天凌晨4时,长沙西高铁站城际线301、303号道岔成功整体推进到位。记者从广铁集团了解到,本次铺轨施工的道岔长69米。项目建成后,可缩短部分麓谷站至长沙西高铁站城际站的城际列车换乘时间,为因前期施工而停运的部分长株潭城际列车和长株潭城市群市民的逐步恢复创造有利条件。什么是出席人数?与我们日常驾驶的交通工具不同,火车和高铁是没有方向盘的。如果在正线上行驶时要在车站停车,必须“拐”过道岔才能在站台停车。“这个道岔的施工地点位于长沙西高铁站城际场。因为白天行车,所以只能利用晚上的‘天窗时间空档期’进行施工。”长沙指挥部第二工程管理部部长郭浩介绍,为了在300分钟内安全有序地完成近10道工序,项目建设者进行了多次实地勘察,根据项目现有设备和资源配置,优化施工方案,细化施工流程,确保了施工封锁按时打开。(工地。长沙西高铁站是长宜长高铁、昌赣高铁、长株潭城际的交汇点,通过武山联络线与石长铁长沙娱乐路相连。是中国“八纵八横”高速铁路网中厦蓉通道的重要枢纽。项目建成后,将成为集高铁、城轨、地铁、城市公交、长途汽车、出租车、网约车、社会车辆为一体的重要区域性综合交通枢纽,可实现乘客多种交通方式的无缝衔接,极大提升出行体验。