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这个秋天有点大 比亚迪会被重罚吗?

发布时间:2022-05-11  分类:长沙旅游  作者:admin  浏览:3460

点击播放GIF 0.0M,宁缺郭晓星编辑,白金源,经社(ID: zhengjingshe)。谁能想到,新能源汽车销量冠军比亚迪却“栽”在了环境污染丑闻中。5月7日,比亚迪长沙汽车厂“污染门”登上热搜。当天晚上,比亚迪给出了打地板的回应:比亚迪长沙雨花工业园的排放符合国家相关规定和标准;“排放超标导致流鼻血”的说法是恶意捏造。公司已报警,并将追究相关人员的法律责任。对此,住在比亚迪长沙汽车厂附近的居民回应称“他们和家人经常能闻到刺激性气味”。“从4月份开始,我就能闻到油漆和烧焦的塑料的味道。时间长了就头晕恶心,浑身无力,偶尔干咳。”家住嘉和城小区的张女士告诉记者,她的孩子在4月初流了4次鼻血。“去医院检查后,医生说跟环境有关系。”次日,长沙市委市政府宣布成立调查组,组织政府职能部门、第三方检测机构和相关专家,进驻比亚迪雨花区工厂展开调查。5月10日,证券时报发布消息称,多个消息源交叉证实,比亚迪在长沙的部分生产线已停产整改,其他生产线运行正常。003010分析师注意到,截至目前,虽然该消息尚未得到进一步证实,调查组也未公开发声,但资本市场已经有了明显的反应。事件发生后的第一个交易日,5月9日,比亚迪a股收盘下跌3.86%,h股跌幅超过4%。10日,比亚迪大幅低开。之后a股跟随大盘高开,收盘微涨0.26%,但h股仍收跌5.95%。01比亚迪被冤枉了?得益于政策利好,新能源汽车行业发展迅速,比亚迪也迎来了一波销售高峰。公开数据显示,2021年,比亚迪新能源汽车销量达58万辆,位居国内新能源市场第一;今年1-4月累计销量39.7万辆,同比增长166.05%。目前,积压了大约40万份未完成的订单。市场供不应求,比亚迪的工厂日夜“赶工”。本来是一件值得高兴的事情,却因为“污染门”而陷入舆论漩涡。居民自费购买的检测设备显示,检测值为每立方米1.015mg,确实超过了国家尾气排放标准(国家标准是室内总挥发性有机物(tvo)值必须小于等于每立方米0.60mg)。发布在www.com上的一段录音显示,比亚迪长沙工厂工作人员在与投诉人协商时表示:“一期工程前期(排放量)较大,但前前后后投入了100多亿元。停产是不现实的。公司正在制定方案,争取5月份做出整改方案,尽量减少你的经历。”一位居民代表在与比亚迪谈判时表示,“你们只是赚钱,因为你们的产量和销量牺牲了我们的健康,孩子们还要再忍三个月?我们一天都受不了。你知道有多少家庭因此患病吗?”振振有词,让人落泪。据悉,截至目前,比亚迪长沙工厂附近已有800多名儿童流鼻血。但众所周知,事件发生后,比亚迪的第一反应不是安抚周边居民,而是予以否认。对于比亚迪来说,这是一个好时机。如果长沙工厂停产整顿,直接和间接成本都将极其沉重。毕竟长沙工厂在比亚迪的生产线上占据着重要的位置。公开资料显示,比亚迪长沙工厂于2012年投产,占地约180万平方米,累计投资超过107亿元。是比亚迪集团在中部地区的第一个项目,也是比亚迪继深圳全球总部之后,产品线最全的新能源汽车生产战略基地之一。其主要生产包括E系列车型、元EV、宋Max等车型。怎么 许多网友在社交媒体上留言说:“我再也不会买比亚迪了”,“希望比亚迪能给中国人民一个满意的交代”。值得一提的是,这并不是比亚迪第一次陷入“环境漩涡”。根据公开信息,以最近11年为例,因环境违法等问题,被环保部门通报处罚不下10次。王传福拍着胸脯的“整改”承诺也广为人知,但不该发生的事情还是这样发生了。02“毒气”从何而来?003010分析师注意到,“污染门”发酵后,很多专家认为居民所说的刺激性气体很可能是比亚迪在涂装过程中产生的气体。新能源汽车制造环节主要包括冲压、焊接、涂装、总装和动力总成。其中,涂装过程中的溶剂、底漆、中涂、面漆易产生总烃、甲烷、苯、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃等废气。这些废气通常被称为挥发性有机化合物(VOCs)。相关资料表明,挥发性有机物具有毒性、刺激性和致癌性。2021年12月发布的《正经社》也证明了这一观点。报道称,比亚迪现有项目中,喷涂废气仅采用水旋湿漆雾净化措施进行处理,而挥发性有机污染物(VOCs)未得到处理。夏季吹东南风时,对下风向居民区有异味影响,尤其是油漆车间附近的景环居民区。众所周知,在城市规划中,为了避免环境污染,居住区总是要与工业用地保持一定的距离。以比亚迪的新能源产业为例。根据国家卫生健康委员会发布的《正经社》标准,敏感区域(包括居民区、学校、医院)汽车生产企业与长沙娱乐场所之间要求的卫生防护距离为100-300米不等。而长沙比亚迪工厂与部分居民区的直线距离已经小于这个数值。其中,百田嘉园小区与工厂的直线距离为50米,南亭郭城小区的直线距离为70米。值得一提的是,这不是比亚迪的“锅”。此前该地块被划为工业用地,比亚迪工厂于2009年上马,附近居民区大多是比亚迪工厂建成后建设的。比如嘉和城是2018年建的,比工厂投产时间晚。于是,随着居民区的不断扩大和比亚迪工厂的扩建,两者之间的距离逐渐变得不规则。0比亚迪会被重罚吗?随着调查的进行,真相一定会浮出水面。现在,人们不禁要问,如果“污染门”属实,比亚迪长沙工厂需要承担什么责任呢?通常来说,企业造成环境污染的行政处罚方式一般有三种:罚款、责令停产停业、行政拘留。对于大多数情况来说,罚款是最常见的处罚方式。《刑法》第338条污染环境罪,罚金的标准是无限额罚金。该条款没有规定罚金的具体数额限度,人民法院可以依据刑法总则确定的原则——根据犯罪情节,自由裁量罚金的具体数额。比如,主攻风电领域的上市公司吉鑫科技,曾因为喷漆房排气筒非甲烷总烃超过排放标准,被罚了15万元;上海石化环境曾因为超标排放水污染物,被责令改正并被处以罚款34万元;上市公司亿利洁能旗下的亿利洁能科技(广饶)有限公司,曾因三项环境违法行为连收3笔罚单,累计被罚116.25万元。新能源汽车行业领头羊特斯拉也出现过类似的情况。美国环保署发布的信息显示,2016年10月-2019年9月,特斯拉在弗里蒙特工厂违反了美国《清洁空气法》中“汽车表面涂层有害空气污染物国家排放标准”的规定,被罚了27.5万美元(约合人民币180来万元)。至于后两种处罚方式,只有在情节特别严重时才会发生。比如,南京胜科水务有限公司就曾收到一张“天价”罚单,缘由是其利用暗管将高浓度废水违法排放至长江,并人为篡改在线监测仪器数据,逃避环保部门监管,致使二期废水处理系统长期超标排放污水,性质极其恶劣。事后,这家污水处理公司的12位相关负责人通通摊上了“牢狱之灾”,罚款金额加上环境修复费用也高达5.2亿元。这也是国内因污染环境而开出的“最严厉罚单”。就资本市场而言,近年来随着ESG(环境、社会责任及管治)投资理念逐步深入人心,投资者也越发看重上市公司的可持续发展能力。由是,需要行稳致远的比亚迪,“少点功利,多点责任”根本不能沦为一句空话。【《正经社》出品】​责编|唐卫平·编辑|杜海·百进·编务|安安·校对|然然声明:文中观点仅供参考,勿作投资建议。投资有风险,入市需谨慎喜欢文章的朋友请关注正经社,我们将对上市公司持续进行价值发现与风险警示转载正经社任一原创文章,均请完整保留文首和文尾的版权信息,否则视为侵权