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长沙交通“公铁水空”如何带来全省经济的大提速?

发布时间:2022-05-04  分类:长沙科技  作者:admin  浏览:2198

红网时间新闻记者张星沙报道长沙五一假期,网络名人。如果要在长沙打卡,可能要纠结交通工具的选择了。南航飞往长沙的航班。可以买机票降落黄骅国际机场,或者乘坐时速350km的高铁轻装出行,或者假期开着小轿车穿越免费高速公路,还可以买船票来一趟湘江。并不是所有的省会都有公路、铁路、水路、航空四种交通方式,湖南省会长沙只是一个能享受到交通网络的“幸运儿”!为经济发展服务是交通运输最重要的职能。去年,湖南省第十二次党代会首次提出“强省”战略,明确提出进一步夯实交通基础,增强辐射带动能力。长沙机场改扩建工程。长沙将以国家综合交通枢纽为目标,完成长沙机场改扩建工程,完成长宜长高铁、长株潭城际西环路一期工程,推进长株潭干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通发展。记者认为,这一大波运营也标志着湖南交通建设又一次大提速,交通在全省经济社会发展中的基础性、先导性、战略性、支撑性、服务性作用将更加凸显。谁得枢纽谁得天下,长沙“公铁水空”《关于实施强省会战略支持长沙市高质量发展的若干意见》拿一切。交通建设内容包括开放住宿工程、交通枢纽工程、长株潭都市圈、平台支撑四大工程。长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长艺鹭教授。“从理论上讲,加快交通建设就是尽快提高省会的交通优势。”长沙理工大学智能交通与现代物流研究院院长艺鹭教授解释说,通过四大工程的加快建设和实施,湖南省会长沙将跻身全国城市前列。梳理全国已被列为国家中心城市的省会城市,无一不实施枢纽战略。比如广州规划建设国际交通枢纽城市,武汉交通建设目标是中部第一交通枢纽,成都交通规划建设西部最大交通枢纽,有点像“得枢纽者得天下”。长沙本身就有“公铁水空”四口。艺鹭认为,在湖南省会建设全国交通枢纽有两个优势。长沙通江大海水道港。第一,高层综合交通资源的丰富。水运方面,长沙新港是全国36个主要内河港口之一,功能齐全的区域性枢纽港;铁路方面,长沙国际铁路港是中南地区综合多式联运枢纽;公路方面,长沙传化公路港是湖南最大、服务功能最全的现代化城市物流中心。航空方面,黄花国际机场旅客吞吐量位居中部省份第一。记者采访发现,无论哪种交通方式,距离主城区都在20公里以内,这种综合交通资源的聚合非常难得,为实现多式联运、综合运输、建设自贸区和物流港创造了有利条件。第二,区位优势。湖南位于“一带一路”。华南几乎是一个长方形,长方形对角线交点的中心就是长株潭城市圈。“强省”战略提出的一系列开放融资项目和交通枢纽项目的任务,必然是充分挖掘长沙综合交通枢纽的潜力。“400米跑道”创造了万亿奇迹,“航空”很重要长沙资讯长沙黄花国际机场跑道。一些学者认为交通和环境之间的关系 比如全球航空货运的“领头羊”孟菲斯,德国的“经济心脏”新加坡,欧洲和亚洲的枢纽阿姆斯特丹,中东经济金融中心的世界一线城市迪拜等。都是凭借“航空经济”成功成为新的国际中心城市。透过这些中心城市的典型代表,不难看出,空中交通是突破牵引综合交通建设发展的新引擎。其实国内很多中心城市的发展经验也值得借鉴。比如重庆就创造了交通与经济一体化发展的奇迹,其中“400米跑道产生了万亿元的产值”。2010年,重庆江北国际机场将原规划的3200米跑道延长至3600米,满足了波音747货机直飞欧美的需求,集聚了重庆一大批世界级IT企业,成为全球1/3笔记本电脑产量的最大生产基地,整个电子产值五年间从500亿元飙升至5000亿元,做出了不可替代的贡献。湖南空港物流有限公司成立当天的情况。今年4月18日,湖南空港物流有限公司成立,湖南航空货运进入新时代。湖南机场集团此举是通过不断完善、做大、做强湖南机场航空物流业,加快长沙机场区域性国际航空货运集散地建设,打造共赢的良性生态圈。经济一体化是交通运输的发展方向。在强省战略的背景下,长沙也应借助黄花机场,充分发挥综合交通枢纽的资源集聚和影响力辐射优势。自贸区、空港新城、空港经济区等地方会很有潜力。让交通达到“近喜远到”的效果,加快全省发展长株潭都市圈地图。它是交通的脉络,是文明的纽带。在“强省会”战略中,明确提出要支持长株潭都市圈多层次轨道交通体系建设等。将加快省会交通发展,拓展新空间,提供新动能,加快长株潭都市圈发展战略的实施,推进长株潭交通一体化进程,提高交通优势,带来“近喜远到”的双重效应。艺鹭教授通过地图分析了关朝君。“长株潭”三市相距较近,呈“货”字形分布。这些特点是成为国家重点建设城市圈和经济增长极的优势,大有可为。他认为,目前可以从三个方面努力:一是加快城市圈空间更加合理的布局,建设以长沙为中心的U型高铁;第二,加快轨道交通建设,在轨道上建设长株潭;第三,加快水运建设,打造水路长株潭。湘江湾俯瞰图。“特别是长株潭水运的优势潜力值得进一步挖掘。湘江天然连接长株潭,河水流入稀缺的湾区资源——湘江湾。”艺鹭表示,湘江湾区走湘江,入长江,奔海,加快长株潭港口群一体化联动发展,可以以加速建成层次更高功能更强的国内一流内河航运枢纽。长沙交通建设加速带来的效益绝不只影响长株潭地区,它将全面完善全省交通网络,加快物流、信息流、资金流、商流、人流等流动,提高流动效率,同时将加强湖南与全世界各大经济区的经济联系。往更深远了看,交通投资建设本身就能拉动全省GDP,交通投资建设具有拉动经济效应快、效益高的特点,相关研究表明,交通投资建设的乘数效应达到3至3.5,1亿元交通建设投资还可以提供约2000个就业岗位。▲ 湖南交通建设项目现场。湖南拥有一大批在国内外有竞争力的交通建设企业、优势明显的交通装备制造产业集群、科技创新实力较强的科研院校。“强省会”交通建设将激发规模产值万亿以上的全省综合交通产业的大发展。记者认为,在加速带动全省快速发展之路上,交通建设将充分发挥对区域经济社会发展的支撑、引领和拉动效应。点击播放 GIF 0.0M