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“五个优化”推动——湖南交水建设集团衡永高速公路项目快速建设

发布时间:2022-03-27  分类:长沙招聘  作者:admin  浏览:3965

湖南日报华声在线记者肖庆兰通讯员彭近日,记者走进由湖南交水建设集团全资投资建设的衡永、永陵高速项目施工现场。挖掘机隆隆作响,装载车来回穿梭,钢筋加工有条不紊.工人们努力赶进度、赶进度,现场一片繁忙景象。衡-永-陵高速公路起于衡阳市蒸湘区玉木山镇玉木村,止于永州市零陵区傅家桥。主线全长165公里,预计总投资223.8亿元。该项目是衡阳和永州之间的交通纽带,不仅承载了两市人民“更便捷”的出行需求,也是促进公共服务高质量共享、推动共同富裕建设的重要载体。恒永公司党委书记、董事长何亮说:“项目开工以来,我们贯彻‘创标杆、创效益、创品牌’的战略目标,着力实施‘五个优化’,优质高效推进项目‘快速建设’”。恒永公司自加速项目报批启动以来,坚持“先谋快动,抢在竞争之前抓早”的工作理念,针对项目的难点和堵点,精准发力,逐一突破,确保了项目建设的顺利进行。实施“产业可行性方案、两阶段设计”新举措,提高优化设计精度,详细采集基础数据,创造了全省38天通过省部级土地审批的新纪录。密切关注涉铁项目,加强与铁路主管部门的沟通协调,加快涉铁项目审批,全力解决项目“堵点”。在全省首次采用“云上在线监管核查”模式,5个工作日内完成项目监管审批,1天内完成施工许可。是同期开工的高速公路中全省首个完成全部建设手续的项目,创造了项目审批的“云速度”。协调并创造拆迁新纪录,一直被认为是“世界上最难的任务”。衡永高速公路途经衡阳、永州两市8个县(区)。该项目线路长,征收面积大,涉及对象多,征收拆迁协调难度特别大。为解决工程“难点”,恒永公司充分调动施工各方力量,定期召开实施会、现场办公会,解决一线实际问题;督促长沙新闻督促施工单位准备足够的人员和施工设备,配合当地做好拆迁安置工作;关注群众诉求,合理优化涵洞、通道设置,完善接沟方案,有效协调路地关系。不到半年的时间,恒永项目土地移交接近100%,房屋拆迁99%,杆线迁移96%。三个月交出90%的土地,拆除78%的房屋,创造了全省征拆率的新纪录。优化施工队在位于祁东县和祁阳县交界处的祁山山脉按下“快进键”。气势如虹。曾经有句话叫“熊离天三尺,人过要低头,马过要卸鞍。”这里修建的岐山隧道将打破这一现象。作为衡永高速的重点工程,六六合同段祁山隧道起于祁东县灵关镇永寿村,出口位于祁阳县下马渡镇大桥湾村。设计为双洞隧道,高5米,宽11.75米,左洞2.55公里,右洞2.63公里。岐山隧道地处丘陵地带,地形复杂,围岩级别变化频繁。“我们的隧道使用智能 优化设计,优化施工,“大有利于”高速建设,设计先行。合理的路线设计和方案优化可以增强公路的经济性和适用性,有效降低工程造价,节约土地资源。恒永公司设计负责人向记者透露,恒永高速项目设计方案从四个方面进行了优化。坚持可持续发展理念,优化纵断面设计。优化后,土地面积比初步设计减少39.36公顷,其中基本农田减少9.29公顷,有效节约了宝贵的土地资源。坚持经济高速理念,加大施工图设计后续优化力度,优化桥梁跨度1300米、桥梁下部结构50余座,节约工程造价近8000万元;坚持和谐发展理念,合理设置桥涵,适当加大通道孔径,方便沿线群众生产生活出行;坚持创新理念,积极采用新技术,引入植被毯防护,既方便了施工,又缩短了工期,降低了成本。优化管理控制实现安全“零事故”公路建设。高空水上施工多,交叉作业多,安全隐患无处不在。在第五合同段,为了保证工人的生命安全,在每个头盔里都装载了定位芯片,精确定位,保证工人的生命在可控范围内。项目研发使用的“自稳爬梯”获得专利证书,并向中国公路建设行业协会申报“微创新成果”。第四段,项目部积极推行“一会三证”制度,不仅有实名打卡制度,还设置了智能消防、安全喇叭,可谓创新安全。走进四标段施工现场,记者看到了这个专门为安全生产搭建的“高速公路一会三卡智能管理平台”。恒永公司安全负责人介绍,为了把安全责任落实到位,每天班前会上,操作人员都要在这个平台上学习,并签字打卡。不能参加会议的可以通过手机APP打卡在线学习。建设,生命至上。自项目启动以来,“一会三证”制度在整个项目中得到扎实落实。召开班前会5000余次,发放卡片13000余张,及时整改消除隐患600余处,组织应急救援演练10余次,开展安全培训8000余次,实现了安全生产“零事故”。提速从优化开始,优化实现提质。项目开工以来,恒永公司坚持早规划、优部署、强实施,建设进度领先于省内同期开工的高速项目。实体工程合格率居在建高速前列,成功入选交通运输部“平安百年精品工程”示范工程,交通“排头兵”作用得到有力彰显。